解析測控技術(shù)與儀器儀表技術(shù)區(qū)別與關(guān)系
測控技術(shù)與儀器是一門研究信息的獲取和處理，以及對相關(guān)要素進行控制的理論與技術(shù)。“測控技術(shù)與儀器”是指對信息進行采集、測量、存儲、傳輸、處理和控制的手段與設(shè)備，包含測量技術(shù)、控制技術(shù)和實現(xiàn)這些技術(shù)的儀器儀表及系統(tǒng)。
2017-09-27
冶金行業(yè)中電氣設(shè)備的狀態(tài)檢測以及故障診斷
1 背景 在1970年之后，設(shè)備的狀態(tài)檢測與故障診斷技術(shù)在西方的發(fā)達國家獲得了迅速的推廣與運用，尤其是英國、美國以及德國等其它有關(guān)國家。中國在20世紀80年代的初期逐漸引入同時運用了設(shè)備診斷技術(shù)，在這30幾年時間內(nèi)，該技術(shù)在所有領(lǐng)域均獲得了大量的運用，同時受到了政府部門的高度關(guān)注。 2 冶金電氣設(shè)備特性分析 冶金行
2017-09-26
測量可控硅的方案分析
晶閘管又叫可控硅，是一種在晶體管基礎(chǔ)上發(fā)展起來的大功率半導(dǎo)體器件，主要并廣泛應(yīng)用于整流、逆變、調(diào)壓及開關(guān)等方面，因此，對可控硅性能進行檢測，對于電控系統(tǒng)的日常維護、保證正常運轉(zhuǎn)具有十分重要的意義。
2017-09-26
工程師必看！EMC整改流程及常見問題
很多產(chǎn)品在做產(chǎn)品安全認證時都會遇到產(chǎn)品測試不合格的情況，尤其是在電磁兼容測試（即EMC測試）出錯頻率更是普遍。當產(chǎn)品一旦測試不合格，那么隨之而來的肯定是EMC整改通知書。在EMC整改過程中很多管理人和技術(shù)人員并不太明白該從何處入手？
2017-09-26
測試開發(fā)的重中之重！新能源汽車電動機測試
當前，我國對新能源汽車有明確要求：規(guī)定了整車廠須具備動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力；對于零部件廠商來說，這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重，包括型式試驗及出廠測試等。
2017-09-25
LabSat如何應(yīng)用于GPS接收器靈敏度測試
據(jù)悉，接收器的靈敏度是GPS 測試中一項很關(guān)鍵的內(nèi)容。主要測試內(nèi)容是捕獲靈敏度和跟蹤靈敏度。一般而言，地基天線接收到的RF(射頻)功率水平介于-125dBm 至-150dBm 之間，具體取決于環(huán)境因素。為產(chǎn)生此范圍內(nèi)的極低RF 功率水平，有必要采用外部無源衰減器來降低LabSat 輸出功率。
2017-09-21
為什么現(xiàn)在的CAN收發(fā)器通信距離越來越短？
CAN收發(fā)器的改良和隔離器件引入，大大提高了通信的可靠性，但同時也引入了額外的延時，導(dǎo)致通信距離變短，或總線錯誤幀增加，本文以1Mbps波特率下的應(yīng)用為例，對CAN總線信號延時做簡要分析。
2017-09-18
如何長時間的進行功率分析與數(shù)據(jù)記錄？
功率分析是工程師在日常測試中的根本需求，并且，進行功率測量需要進行波形錄制和分析，而通過用筆進行記錄是很多工程師的做法。如何尋找長時間數(shù)據(jù)記錄及分析方法，提高效率是很多工程師希望得到解決。
2017-09-15
過程校驗儀如何進行現(xiàn)場檢測環(huán)路電源隔離器
當前，環(huán)路隔離設(shè)備中，常用的有兩個：一是，環(huán)路電源隔離器；二是，兩線隔離變送器。據(jù)悉，處于4?20mA的控制回路中，最主流的的設(shè)備之一是環(huán)路電源隔離器。這兩種設(shè)備在診斷過程有所不同，因此，作為現(xiàn)場的檢測人員有必要通過下面的分析了解兩者的區(qū)別。
2017-09-13
油耗儀如何測量汽車燃油消耗量？
汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經(jīng)濟性的主要指標。汽油機燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機械噴油（K）、機電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機的燃油供給系統(tǒng)也進行了改進，發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的特點，選擇相應(yīng)的測量儀器，正確連接和使用，才能準確的測量汽車的燃油消耗量。
2017-09-13
消除困惑，從紅外熱像儀的精度與不確定性概念入手
當你無法清楚了解測量儀器所導(dǎo)出測量數(shù)據(jù)的敏感性級別和精度，便很難相信這些數(shù)據(jù)，而紅外熱像儀常常會被歸到這一測量儀器的類別之中。而且，在討論紅外熱像儀的測量精度時，常常會用到一些令人困惑不已、產(chǎn)生誤解的復(fù)雜術(shù)語和行話。最終使一些研究人員完全對這些工具繞行而走。
2017-09-11
TestCenter自動測試故障診斷實現(xiàn)
故障診斷是保障裝備全壽命周期綜合的關(guān)鍵技術(shù)，是提升裝備故障診斷效率精度，提高裝備的完好率和任務(wù)成功率的重要環(huán)節(jié)?；诖?，本文將介紹如何通過國內(nèi)ATE/ATS（自動測試設(shè)備/系統(tǒng)）主流平臺工具TestCenter，實現(xiàn)基于IEEE123標準的自動測試故障診斷功能。
2017-09-07
汽車自動變速箱油壓控制和測試分析
汽車自動變速器上的控制設(shè)備，包括：液壓回路，其利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作；選擇器，其選擇變速器區(qū)段；閥，其切換變速器換檔器；以及控制單元，其響應(yīng)于所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器，并且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控制壓力。變速器的控制方法，包括：利用控制壓力使至少一個摩
中國半導(dǎo)體封測行業(yè)在“超摩爾定律”時代的良機
【儀商訊】封測是封裝和測試制程的合稱，其中封裝是為保護芯片不受環(huán)境因素的影響，而將晶圓代工廠商制造好的集成電路裝配為芯片的過程，具有連接芯片內(nèi)部和外部電路溝通的作用;測試環(huán)節(jié)的目的是檢查出不良芯片。作為半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，封測雖在摩爾定律驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的時代地位上不及設(shè)計和制造，但隨著“超越
紅外熱像儀對變壓器套管的檢測及診斷
變壓器套管由于內(nèi)部損壞、接頭異常、絕緣子漏電等原因，表現(xiàn)出溫度異常。紅外熱像儀應(yīng)用對變壓器套管的檢測可以及時發(fā)現(xiàn)套管是否處于良好的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，提高工作效率，避免事故的發(fā)生。變壓器套管異常發(fā)熱，主要原因如下1、套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸不良；2、充油套管內(nèi)部缺油；3、套管內(nèi)部發(fā)生
業(yè)界首個5G承載網(wǎng)OTN低時延傳輸測試分析
5G回傳網(wǎng)絡(luò)將會是固移業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載的數(shù)據(jù)中心互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，各級DC通過光網(wǎng)絡(luò)高速互聯(lián)，存在多種解決方案，基于分組增強OTN節(jié)點設(shè)備的光電混合調(diào)度，承載網(wǎng)進行扁平化改造，實現(xiàn)多路徑通達，減少網(wǎng)絡(luò)層次及設(shè)備跳數(shù)，可以進一步降低時延。
2017-08-24
