隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，自動駕駛的研究越來越受到關注。早在2015年據(jù)國外媒體報道，在美國密歇根州第六大城市安娜堡，密歇根大學在北校區(qū)研究中心斥資650萬美元，欲建造占地13公頃的虛擬城市Mcity。這是世界上第一個被用于專門測試聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車技術潛力的試驗場，這些技術有助于大眾無人駕駛汽車成為現(xiàn)實。

01.乍一看，Mcity與其他城市很像，有5車道的公路、交叉路口、交通信號與標志、人行道、長椅、建筑物、街燈等?？墒牵@座城市顯然缺少人氣。

02.Mcity將模擬城市和郊區(qū)環(huán)境，但里面所有的設施，甚至行人都是假的。這座虛擬城市將建造40大樓的正面外觀、成直角的十字路口、交通圈、橋梁、隧道、礫石道路以及建筑護欄等大量障礙物。

03.密歇根大學移動轉化中心(Mobility Transformation Center)主管彼得·斯威特曼（Peter Sweatman）說：“我們相信，聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車將是游戲規(guī)則的改變者，可大大增強安全、效率、能源利用率以及可達性等方面的好處。我們的城市和郊區(qū)生活都將變得更美好，這些技術真正打開了21世紀的移動大門。”

04.Mcity支持嚴格的、可重復的新技術測試，此后這些技術才能被應用到公共街區(qū)和高速公路上。斯威特曼說：“自動駕駛汽車要想上路還面臨著諸多挑戰(zhàn)。而Mcity則擁有安全、可控以及符合現(xiàn)實的環(huán)境，我們可以在此找出聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車的真正潛力?！?/span>

05.Mcity允許研究人員模擬聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車可能面臨的最嚴峻挑戰(zhàn)環(huán)境，包括汽車在城市和郊區(qū)可能遇到的最小問題，比如路牌被涂鴉污損、車道標記褪色等。各類技術以及自動駕駛汽車都可以在這里進行測試。

06.密歇根大學的目標是：到2021年，要在密西根州南部街頭建立起聯(lián)網(wǎng)和自動移動系統(tǒng)。密歇根大學移動轉化中心還計劃在密歇根南部部署2萬多輛汽車、卡車以及公交車，作為評估消費行為和挖掘市場機遇的測試平臺。

07.已經有汽車制造商和科技公司排隊等候在MCity進行測試研究，這里將為汽車制造商提供測試新技術的安全場所。在出口和入口處還有4車道高速公路，可以測試在無人駕駛情況下汽車并道問題。MCity的路面建設完工，這里將在第二年春天開始運營，7月份正式投入使用。