近日，由懷柔科學(xué)城中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心與歐洲空間局聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機(jī)”通過驗收。據(jù)悉，這次聯(lián)合研制的“靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機(jī)”將為我國乃至歐洲新一代氣象衛(wèi)星，特別是為同步軌道氣象衛(wèi)星在國際上首次實(shí)現(xiàn)毫米波三維探測能力，領(lǐng)跑國際氣象衛(wèi)星發(fā)展，奠定堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)中科院國家空間科學(xué)中心吳季研究員介紹，靜止軌道毫米波大氣探測能夠?qū)崿F(xiàn)對臺風(fēng)強(qiáng)對流等災(zāi)害性天氣的實(shí)時立體監(jiān)測。這樣的探測在現(xiàn)有的國際衛(wèi)星氣象上還沒有實(shí)施，是國際航天大國現(xiàn)階段競相追逐的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中科院國家空間科學(xué)中心和歐洲空間局不約而同地瞄準(zhǔn)了用新體制干涉式綜合孔徑的技術(shù)來解決傳統(tǒng)技術(shù)遇到的瓶頸，使空間分辨率等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均突破了傳統(tǒng)技術(shù)的極限。雙方各自經(jīng)過了十余年的預(yù)研，都進(jìn)入到了研制全尺寸地面樣機(jī)并試驗的階段。經(jīng)過測試，目前樣機(jī)的空間分辨率都達(dá)到或超過了指標(biāo)要求，也即從地球同步軌道高度（36000千米）上觀測，在地面可以達(dá)到優(yōu)于50公里的分辨率，實(shí)現(xiàn)對臺風(fēng)等極端天氣現(xiàn)象實(shí)時的、連續(xù)的三維立體觀測，極大地提高天氣預(yù)報能力。

“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機(jī)”由兩部分構(gòu)成。其中50-56GHz大氣溫度探測儀樣機(jī)在科技部863計劃和中科院重點(diǎn)方向性項目的支持下，由中科院國家空間科學(xué)中心負(fù)責(zé)研制，183GHz大氣濕度探測儀樣機(jī)在歐空局技術(shù)研究中心(ESTEC)預(yù)研項目的支持下，由瑞典Omnisys公司負(fù)責(zé)研制，中科院國家空間科學(xué)中心負(fù)責(zé)兩個樣機(jī)的系統(tǒng)集成和測試。經(jīng)過測試，兩個樣機(jī)的空間分辨率都達(dá)到或超過了指標(biāo)要求，也即從地球同步軌道高度(36000km)上觀測，在地面可以達(dá)到優(yōu)于50公里的分辨率，實(shí)現(xiàn)對臺風(fēng)等極端天氣現(xiàn)象實(shí)時的、連續(xù)的三維立體觀測，極大地提高天氣預(yù)報能力。

據(jù)介紹，中歐在空間領(lǐng)域的合作由來已久，從上世紀(jì)90年代中國首個空間科學(xué)衛(wèi)星計劃“雙星計劃”，到聯(lián)合征集、遴選和研制的太陽風(fēng)-磁層相互作用全景成像衛(wèi)星計劃(SMILE)，再到這次在地球觀測技術(shù)領(lǐng)域的合作。據(jù)歐洲空間局國際關(guān)系部官員卡爾·博格奎斯特(Karl Bergquist)介紹，此次通過驗收的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機(jī)”項目，是中歐空間技術(shù)戰(zhàn)略合作的重要組成部分。