R&S與西弗斯半導(dǎo)體合作，測試高達(dá)71 GHz的5G射頻收發(fā)器
隨著5G網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)的逐步展開，5G NR的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷演進。隨著R17標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，3GPP對5G NR毫米波的頻率范圍被擴展到最高71 GHz，該頻段之前是非授權(quán)許可，傳統(tǒng)上是IEEE 802.11ad和11ay等非蜂窩標(biāo)準(zhǔn)使用的頻段。
2021-12-22
FLIR獲美國國防部AR技術(shù)防御訂單，實現(xiàn)生化威脅的可視化
近日，Teledyne Flir與美國國防威脅減少局聯(lián)合科技辦公室(DTRA JSTO)簽訂了一份價值高達(dá)1570萬美元的開發(fā)合同，用于開發(fā)新型戰(zhàn)場威脅地圖和可視化工具。該技術(shù)將通過傳感器檢測，以數(shù)字形式繪制危險物質(zhì)，并通過手機
2021-12-15
俄羅斯專家研發(fā)出小尺寸氣體分析儀，可測定危險氫濃度水平
俄羅斯托木斯克國立大學(xué)西伯利亞物理技術(shù)學(xué)院光學(xué)材料和涂層實驗室專家用廉價材料制作出小尺寸氣體分析儀，用于測定高水平和低水平的氫爆炸濃度。此為世界上首次氣體分析儀僅需低能耗和低成本。高濃度傳感器為半導(dǎo)體
2021-12-14
劍橋大學(xué)研究人員創(chuàng)造出可以看到不可見紅外光的低成本傳感器
據(jù)悉，研究人員應(yīng)通過將光困在黃金的微小縫隙中哄騙分子將不可見的紅外線轉(zhuǎn)化為可見光，這創(chuàng)造了新的低成本的傳感探測器。 檢測我們眼睛可見的紅色范圍以外的光是很難做到的，因為跟室溫下的環(huán)境熱量相比，紅外光攜
2021-12-07
荷蘭研究人員仿生蜘蛛網(wǎng)打造出新型精密室溫微芯片傳感器
荷蘭研究人員如今設(shè)計出世界上最精確的微芯片傳感器之一。該設(shè)備可在室溫下工作——這是量子技術(shù)和傳感技術(shù)的“圣杯”。他們將納米技術(shù)和受自然界蜘蛛網(wǎng)啟發(fā)的機器學(xué)習(xí)相結(jié)合，使一個納米機械傳感器能夠在遠(yuǎn)離日常噪
2021-12-02
以色列TriEye獲7400萬美元融資，推進SWIR傳感技術(shù)商業(yè)化
日前，以色列初創(chuàng)公司TriEye融資了7400萬美元，用于傳感技術(shù)商業(yè)化，該項技術(shù)可提高自動駕駛系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)在惡劣條件下的視覺性能。此輪融資由MG Investments和Varana Capital領(lǐng)投，三星風(fēng)投（Samsung Ventures
2021-11-15
R&S公司聯(lián)手GRL在德國建立高速數(shù)字一致性測試實驗室
數(shù)字互連、充電技術(shù)測試和認(rèn)證服務(wù)及自動化測試解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Granite River Labs（簡稱“GRL”）近日宣布，位于德國卡爾斯魯厄的新實驗室正式開幕。業(yè)界領(lǐng)先的全球測試與測量設(shè)備供應(yīng)商羅德與施瓦茨（以
2021-11-10
NI收購NH Research，并與Heinzinger達(dá)成最終協(xié)議
近日，NI宣布收購NH Research，LLC（NHR）。NHR是電動汽車（EV）和電池等高功率測試和測量應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，交易于2021年10月19日完成。NI還宣布，就收購總部位于德國Rosenheim的Heinzinger GmbH的電動汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)
2021-11-01
寧波磁傳感器制造商希磁科技收購德國磁傳感器廠商Sensitec
近期，位于中國寧波的磁傳感器制造商希磁科技（Sinomags）收購了德國磁傳感器廠商Sensitec，后者是位于德國韋茨拉爾（Wetzlar）的磁阻傳感器和磁性微系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先廠商。2021年9月28日，希磁科技與Sensitec前股東柯爾
2021-10-25
Teledyne FLIR新一代戰(zhàn)術(shù)四軸飛行器集成高分辨率紅外成像
近日，Teledyne FLIR宣布推出ION™ M640x戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)(UAS)。這款美國設(shè)計、開發(fā)和制造的UAS以ION M440（Blue sUAS項目產(chǎn)品）的功能為構(gòu)建基礎(chǔ)，將為軍事和其他政府客戶提供一流的能力，以完成他們的獨特任務(wù)。Tel
2021-10-20
Lucid稱其電動汽車Air為美國首款使用激光雷達(dá)的量產(chǎn)車
據(jù)外媒報道，Lucid表示，其首款電動汽車Air將是美國第一款搭載了專門設(shè)計的激光傳感器（或稱激光雷達(dá)）的量產(chǎn)汽車，能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的先進駕駛輔助功能。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)的 DreamDrive 系統(tǒng)由 32 個傳感器組成，包括 14 顆攝
2021-10-13
Lelantos完成種子輪融資，研發(fā)MEMS壓電諧振器陣列氣體傳感器
面向石油天然氣、暖通空調(diào)與制冷（HVACR）以及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）監(jiān)測應(yīng)用的半導(dǎo)體氣體傳感器開發(fā)商Lelantos，近日宣布完成早期種子輪融資，資金將用于其創(chuàng)新型氣體傳感技術(shù)的驗證和商業(yè)化。就在今年8月，Lelantos剛剛獲
2021-10-13
Teledyne e2v 推出新型Topaz系列工業(yè) CMOS 傳感器
新型 Topaz 傳感器是移動應(yīng)用的理想選擇，具有極具吸引力的價格和毫不妥協(xié)的性能。2021 年 9 月 14 日 ，Teledyne Technologies公司旗下隸屬于 Teledyne Imaging 集團的 Teledyne e2v推出了具有新型 2MP 和 1.5MP 分
2021-09-14
智加科技與Teledyne FLIR合作，在自動駕駛卡車添加熱像儀
據(jù)外媒報道，自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商智加科技（Plus）繼與空頭支票公司Hennessy Capital Investment Corp. V進行業(yè)務(wù)合并后，又宣布與智能傳感技術(shù)公司Teledyne FLIR公司合作，共同探索在智加科技的Level 4自動駕駛
2021-09-10
索尼發(fā)布堆疊式SPAD深度傳感器，可應(yīng)用于汽車激光雷達(dá)
9月6日，索尼半導(dǎo)體宣布推出行業(yè)首創(chuàng)的直接飛行時間 (dToF) 堆疊式 SPAD（單光子雪崩二極管）深度傳感器 IMX459，可用于汽車激光雷達(dá)，助力高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) ，預(yù)計將于明年出貨。據(jù)介紹，該
2021-09-06
泰雷茲和OSCP開發(fā)基于光學(xué)慣性技術(shù)的自動駕駛列車定位系統(tǒng)
泰雷茲（Thales）公司和蒙特利爾的技術(shù)初創(chuàng)公司OSCP（One Silicon Chip Photonics）正在開發(fā)一種基于光學(xué)慣性技術(shù)的自動駕駛列車定位系統(tǒng)。集成在8英寸硅片上的OSCP陀螺儀芯片是光學(xué)慣性測量單元（IMU）的關(guān)鍵部件（
2021-09-06
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