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是德科技將EMI接收機(jī)頻率擴(kuò)展到44GHz

是德科技(紐約證券交易所代碼:KEYS)宣布將N9048B PXE EMI接收機(jī)頻率從26.5GHz擴(kuò)展到44GHz,從而使客戶能夠滿足各種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)當(dāng)前和新規(guī)范的測(cè)試要求。N9048B是符合標(biāo)準(zhǔn)的EMI接收機(jī),也是故障診斷分析儀器,可提供

新型加速度傳感器 面向工業(yè)設(shè)備故障診斷

目前,設(shè)備故障診斷,越來(lái)越受到工業(yè)企業(yè)的青睞。伴隨著工業(yè)化、信息化和智造化的發(fā)展,機(jī)械制造、自動(dòng)控制、傳感器、信息傳輸、可靠性工程及管理科學(xué)出現(xiàn)了新的突破,使現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備的科學(xué)管理出現(xiàn)了新的趨勢(shì),工業(yè)

科學(xué)分析:為什么太上老君的八卦爐煉不化孫猴子?

冶金過(guò)程中,大多數(shù)設(shè)備故障與發(fā)熱溫升緊密相連,溫度異常往往預(yù)示著設(shè)備處于異常狀態(tài)。紅外熱像儀可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)溫,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常及產(chǎn)品品質(zhì)缺陷。

如何用汽車示波器分析偶數(shù)檔離合接合異常

車型:16車型昂科威LFV 1.5T VIN:LSGXE8350HD116619 行駛里程:18970故障現(xiàn)象: 客戶反應(yīng)汽車正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大,試車正如客戶反應(yīng)一樣,只要掛檔行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)艙就傳出嗡嗡異響,原地怠速時(shí)無(wú)異響?;氐杰囬g

溫度儀表故障分析及處理辦法分享

工業(yè)上常用的溫度檢測(cè)儀表分為兩大類:非接觸式測(cè)溫儀表(如:輻射式、紅外線)。接觸式測(cè)溫儀表(如:膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻)。本文將對(duì)實(shí)際工作中溫度儀表出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析并說(shuō)明處理辦法,詳情請(qǐng)看下

基于單平面影響系數(shù)法的動(dòng)平衡方法

所謂設(shè)備動(dòng)平衡故障是指旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子部件的質(zhì)量相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸的軸心發(fā)生偏心時(shí)所引起的離心振動(dòng)異常。由此可知現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡試驗(yàn)的目的就是解決質(zhì)量不平衡問(wèn)題,由于通常情況下轉(zhuǎn)子質(zhì)量不便減少,故而只能通過(guò)在質(zhì)量偏

光伏發(fā)電中的高電壓穿越測(cè)試

當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或擾動(dòng)引起電壓升高時(shí),在一定的電壓升高范圍和時(shí)間間隔內(nèi),光伏發(fā)電站可保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行。PA系列功率分析儀具有快達(dá)200KS/s的實(shí)時(shí)錄波,可檢測(cè)高電壓穿越內(nèi)的動(dòng)態(tài)并網(wǎng)電壓情況。光伏發(fā)電站高電壓

Pico示波器診斷汽車故障案例分析

車型13款英朗,里程:85345,正常行駛停車,踩剎車快要停下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何癥狀突然熄火。GDS檢測(cè)ECM 、TCM無(wú)相關(guān)故障碼,此車此前在外面修理廠沒修好,然后把車轉(zhuǎn)到了我的店里來(lái)維修。詢問(wèn)得知,他們已經(jīng)更換過(guò)空

菲力爾新推EX-XT,名副其實(shí)的電氣問(wèn)題專家

FLIR EX系列熱像儀憑借著功能強(qiáng)大、簡(jiǎn)單易用、價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為建筑電氣和機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域理想的故障排除工具?,F(xiàn)在,EX-XT作為EX系列全新升級(jí)的產(chǎn)品隆重上市了,不僅功能大幅度提升,而且具有超高性價(jià)比

P0300故障碼排除 鎖定故障原因

車輛信息:07年別克陸尊 LZC發(fā)動(dòng)機(jī). 行駛13萬(wàn)多公里.車輛故障描述: 客戶抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈,加速中沒力抖動(dòng)。接車后試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象和客戶描述一致。診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)只有故障碼P0300,讀取失火數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)是2

試論隱性/顯性通信電壓閾值測(cè)試的重要性

為什么廠家在產(chǎn)品投入使用前,都必須要進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)DUT的輸入電壓閾值測(cè)試呢?因?yàn)镃AN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值有著嚴(yán)格的規(guī)定,若不符合規(guī)范,則組網(wǎng)后容易出現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障。是否遇到過(guò)這種情

電力公司百萬(wàn)美金被省了,“秘密武器”竟然是這個(gè)......

眾所周知,配電變壓器是低壓配電網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。如果變壓器過(guò)熱或失靈,會(huì)對(duì)公共事業(yè)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。大面積停電可能會(huì)導(dǎo)致成千上萬(wàn)個(gè)客戶的電力供應(yīng)中斷,并造成高昂的設(shè)備維修或更換費(fèi)用。紅外熱像儀是一種可實(shí)時(shí)記錄或監(jiān)測(cè)溫度的有用工具,用于評(píng)估LTC的健康狀況,并確保LTC符合EPRI運(yùn)行指南。分接開關(guān)的溫度不應(yīng)高于變壓器主油箱的溫度,并且從頂部到底部的溫差不得超過(guò)5°C——任何溫度的異常升高都可能是潛在故障的表現(xiàn)。

電力公司如何使用紅外熱像儀節(jié)省數(shù)百萬(wàn)損失

目前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,社會(huì)用電需求正在逐年增大,同時(shí)人民生活水平的穩(wěn)步提升,對(duì)用電質(zhì)量提出的要求也越來(lái)越高。但是近年來(lái),電力變壓器高壓套管的故障時(shí)有發(fā)生,電力單位高度重視套管的運(yùn)行情況,因?yàn)樘坠芄收纤斐傻腻礄C(jī)、維修和工人加班,會(huì)給電力公司帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)美元的巨大損失。

FLIR E8配T640,保障變電站安全

眾所周知,電力設(shè)備的檢測(cè)主要是為了“防患于未然”,主要是對(duì)當(dāng)前設(shè)備前期的、潛伏性故障通過(guò)各種技術(shù)手段找出它的故障規(guī)律,以避免造成不必要的損失。

紅外熱像對(duì)儀供電系統(tǒng)互感器故障檢測(cè)解決方案

互感器是供電系統(tǒng)的重要設(shè)備,其故障最初都伴隨著局部或整體的溫度異常,紅外熱像儀可簡(jiǎn)便、安全、實(shí)時(shí)、直觀地檢測(cè)和診斷設(shè)備故障,確保設(shè)備安全和長(zhǎng)期運(yùn)行。

電力線路工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和原理

電力線路是電力系統(tǒng)的命脈,它擔(dān)負(fù)著傳送電能的重任。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大,高電壓、大能量、遠(yuǎn)距離輸電力線路的日益增多,一旦輸電力線路發(fā)生故障,對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘I畹挠绊懸灿鷣?lái)愈大,因此,確保輸電力線路的安全運(yùn)行是非常重要的。

如何解決數(shù)字萬(wàn)用表故障

儀器儀表使用過(guò)程中最擔(dān)心的問(wèn)題是什么?莫過(guò)于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機(jī)黑屏,辛苦白費(fèi),全部重來(lái)…儀器故障也是如此, 使用過(guò)程中出現(xiàn)故障,不僅耽誤使用,而且延誤時(shí)間。近幾個(gè)月以來(lái),東方中科技術(shù)服務(wù)部陸續(xù)收到多臺(tái)數(shù)字萬(wàn)用表6514出現(xiàn)故障。針對(duì)客戶送修的故障現(xiàn)象,我們進(jìn)行了整理總結(jié),發(fā)現(xiàn)主要故障有兩點(diǎn),如下:

智能電表故障抓取測(cè)試設(shè)備及其應(yīng)用

今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——一種智能電表故障抓取測(cè)試設(shè)備及其應(yīng)用。該專利由國(guó)網(wǎng)上海市電力公司申請(qǐng),并于2017年9月12日獲得授權(quán)公告。

使用 Fluke MDA-550 Motor Drive Analyzer 測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸的電壓放電解決方案

來(lái)自變速驅(qū)動(dòng)器的電壓脈沖可能在電機(jī)定子至轉(zhuǎn)子間發(fā)生耦合,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸上出現(xiàn)電壓。當(dāng)這種轉(zhuǎn)子軸電壓超過(guò)軸承潤(rùn)滑脂的絕緣電壓時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)高壓電弧或電火花加工,從而導(dǎo)致電機(jī)軸承座圈發(fā)生點(diǎn)蝕和槽蝕,這種損壞可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)早出現(xiàn)故障。本應(yīng)用案例介紹了如何使用 MDA-550 MotorDrive Analyzer 和軸電壓探針來(lái)測(cè)量電機(jī)軸電壓放電事件。

FLIR E5紅外熱像儀專治電路板異常發(fā)熱

隨著集成電路集成度和復(fù)雜度的提高,電路板上的電子元器件也越來(lái)越多,電路也越來(lái)越復(fù)雜。一旦出現(xiàn)故障,采用傳統(tǒng)的接觸式診斷方法,既耗費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)金錢。而紅外熱像儀的出現(xiàn),改變了這一現(xiàn)狀!

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