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新能源汽車藍海 核心技術成競爭關鍵

2014年以來,新能源汽車開始成為業(yè)界所關注的一個重點,開始從概念向?qū)嵨镞M行轉(zhuǎn)變。與此同時,國家也相繼出臺了一系列支持和鼓勵新能源汽車發(fā)展的相關政策,在中央政府的政策帶動下,各地也相繼出臺了新能源汽車的相關優(yōu)惠政策。


      在政策的利好刺激下,與新能源汽車相關的基礎設施建設也開始了高速的發(fā)展,新能源汽車的經(jīng)濟性開始在有限的空間內(nèi)得以施展。在這樣的情況下,我國的新能源汽車市場迎來了長足的發(fā)展。據(jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2015年上半年新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,2015年中國新能源汽車總銷量達到72711輛,超過美國的52704輛成為世界第一大的新能源汽車市場。
     很顯然,2015年我國新能源汽車市場所迎來的爆發(fā)式增長對于汽車企業(yè)而言無疑是一片全新的藍海,所以在2015年我們也可以看到,越來越多的汽車企業(yè)開始募集資金投產(chǎn)新能源項目。毫無疑問的,在未來幾年內(nèi),我國的新能源汽車市場將迎來一次長足的發(fā)展,越來越多的新產(chǎn)品會充斥到整個新能源車市場,提供消費者更為多樣化的選擇,前景當然是一片光明。
     新能源汽車市場的一片光明并不意味著中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就會一路順風,相反,隨著市場的逐漸繁榮,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將面臨更大的競爭。


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