測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨（Rohde＆Schwarz）與連接器和電纜組件制造商羅森伯格（Rosenberger）已成功驗(yàn)證了基于OPEN聯(lián)盟TC9工作組測(cè)試規(guī)范的支持2.5/5/10Gbase-T1汽車以太網(wǎng)速度的MultiGbase-T1一致性測(cè)試。 這一發(fā)展使汽車制造商和零部件供應(yīng)商對(duì)未來的高速車載網(wǎng)絡(luò)性能充滿信心。

汽車應(yīng)用，例如ADAS正在推動(dòng)車載網(wǎng)絡(luò)速度的提高，為汽車制造商和零部件供應(yīng)商帶來了挑戰(zhàn)，以確保通信通道的正確性能并避免EMI問題。對(duì)于1000base-T1和2.5/5/10Gbase-T1標(biāo)準(zhǔn)，OPEN聯(lián)盟的TC9組最近發(fā)布了第一版規(guī)范，以測(cè)試完全屏蔽的組件、鏈路段和整個(gè)以太網(wǎng)通道。該規(guī)范定義了要測(cè)試的多種RF性能參數(shù)，例如插入損耗、回波損耗和串?dāng)_。這也包括了對(duì)測(cè)量夾具的要求，在夾具領(lǐng)域羅森伯格為各種連接器類型提供了完整的產(chǎn)品組合——所有連接器均根據(jù)TC9設(shè)計(jì)，并經(jīng)過完全驗(yàn)證。

在此次成功的演示過程中，羅森伯格提供了全屏蔽的H-MTD®電纜組件，和一對(duì)匹配的測(cè)量適配器02K3E6-S00，羅德與施瓦茨提供了R&S®ZNB8，4端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀。所有獨(dú)立組件以及整個(gè)鏈路段的性能均根據(jù)新的TC9規(guī)范進(jìn)行了測(cè)試，并被證明符合標(biāo)準(zhǔn)。

羅德與施瓦茨汽車市場(chǎng)部經(jīng)理Nik Dimitrakopoulos博士說道，“羅森伯格公司是領(lǐng)先的電纜和連接器制造商之一，我們非常高興與其合作，用我們的R&S®ZNB8矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀針對(duì)新版TC9測(cè)試規(guī)范（包括MultiGbase-T1汽車以太網(wǎng)速度）進(jìn)行驗(yàn)證，以驗(yàn)證其產(chǎn)品。這是使我們的客戶有信心按照非?？量痰臉?biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證其電纜和連接器的又一例證，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了羅德與施瓦茨對(duì)建立一個(gè)更安全、更互聯(lián)世界的承諾。”

羅森伯格測(cè)試與測(cè)量執(zhí)行副總裁Hauke Schütt補(bǔ)充道，“我們的測(cè)試與測(cè)量部門支持羅森伯格H-MTD®接口以及必要的測(cè)量夾具和附件的開發(fā)，這不僅使我們能夠提供最高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且能夠準(zhǔn)確地驗(yàn)證每一個(gè)組件的電氣性能。我們的客戶將從當(dāng)今最具創(chuàng)新性和靈活性的單線對(duì)系統(tǒng)中受益，該系統(tǒng)也有望成為汽車高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜驑?biāo)準(zhǔn)。我們很高興能與羅德與施瓦茨公司合作，并且感謝羅德與施瓦茨的支持，幫助我們與客戶一起推動(dòng)創(chuàng)新。”