7月23日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會(huì)暨創(chuàng)新技術(shù)論壇披露：由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）擔(dān)任理事長(zhǎng)單位的車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面“掛果”初顯。

該聯(lián)合體由東風(fēng)公司聯(lián)合8家企事業(yè)單位和高校在2022年5月組建，致力于融匯政產(chǎn)學(xué)研合力，實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)芯片完全自主定義、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)與控制器開發(fā)及應(yīng)用。

部分芯片產(chǎn)品。圖片由東風(fēng)公司提供

一年來(lái)，聯(lián)合體成員單位通過(guò)創(chuàng)新資源和創(chuàng)新要素組織，形成了目標(biāo)一致、相互協(xié)同、內(nèi)生動(dòng)力強(qiáng)、創(chuàng)新效率高、創(chuàng)新成果迸發(fā)的體制機(jī)制，創(chuàng)新成果不斷涌流——制定“3+X”規(guī)劃，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)3款國(guó)內(nèi)空白車規(guī)級(jí)芯片首次流片；完成國(guó)內(nèi)首款基于RISC-V指令集架構(gòu)車規(guī)級(jí)MCU芯片設(shè)計(jì)；產(chǎn)出發(fā)明專利及集成電路布圖50余項(xiàng)、起草車規(guī)級(jí)芯片團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，獲得2022年度湖北省高價(jià)值專利金獎(jiǎng)2項(xiàng)、銀獎(jiǎng)多項(xiàng)。

伴隨新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展，車規(guī)級(jí)芯片需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為在鄂央企和制造業(yè)“龍頭企業(yè)”，東風(fēng)全力積極推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)營(yíng)回升的同時(shí)，積極發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，將車規(guī)級(jí)芯片關(guān)鍵核心技術(shù)掌控和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定作為重點(diǎn)工作推進(jìn)。

東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢表示，未來(lái)，東風(fēng)公司將堅(jiān)持科技創(chuàng)新，堅(jiān)持底線思維，堅(jiān)定不移推動(dòng)民族汽車品牌向上，堅(jiān)定應(yīng)用牽引主基調(diào)，著力補(bǔ)齊關(guān)鍵必要短板，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片“應(yīng)用盡用”，搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，運(yùn)用新技術(shù)新產(chǎn)品，構(gòu)筑新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者雷心蕊 涂靜 通訊員董海春 王怡琳）