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羅德與施瓦茨:汽車“新四化”背景下,檢測(cè)技術(shù)的兼容性至關(guān)重要

“檢測(cè)技術(shù)在保障車主生命安全、車輛操作安全,以及壓縮整車研發(fā)、生產(chǎn)等全鏈條周期方面,具有重要作用?!?月7日,德國(guó)知名電子測(cè)試與測(cè)量?jī)x器制造公司羅德與施瓦茨相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王瑋向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。


隨著“新四化”在汽車領(lǐng)域的深入推進(jìn),測(cè)試環(huán)節(jié)的重要性越來(lái)越凸顯。


以電池管理系統(tǒng)測(cè)試當(dāng)前面臨多重挑戰(zhàn)為例,王瑋表示,電動(dòng)汽車(EV)依靠電池管理系統(tǒng)以最大程度地實(shí)現(xiàn)出色的功率、里程和效率。EV中的所有電池單元都必須通過(guò)有線或無(wú)線方式連接至電池管理控制器。汽車電子制造商試圖盡量增加電池單元的數(shù)量和密度,同時(shí)維持適當(dāng)?shù)碾娏鞲綦x,導(dǎo)致正確管理電池的必要性日益凸顯。


“為了確保性能和安全,必須模擬電動(dòng)汽車中使用的電池單元,并驗(yàn)證電池管理控制器和模型之間的通信。”王瑋認(rèn)為。


例如,過(guò)充電和深放電會(huì)縮短電池的壽命,因此必須確保使用電池管理控制器正確控制電池。另一方面,電池缺陷會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱,甚至?xí)l(fā)火災(zāi),因此應(yīng)該模擬實(shí)際條件以對(duì)電池進(jìn)行壓力測(cè)試,包括模擬過(guò)載和欠壓等錯(cuò)誤場(chǎng)景以及復(fù)雜的電池配置文件。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),通過(guò)電池管理系統(tǒng)測(cè)試優(yōu)化電池單元的監(jiān)測(cè)、控制和管理。


另外,從廣闊的視角看,隨著汽車工業(yè)技術(shù)的變革以及各領(lǐng)域科技的融合應(yīng)用,測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)更新也亟須緊貼不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求。


再以動(dòng)力電池為例,經(jīng)過(guò)近幾年的積累,全球汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的普及與發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入深入推進(jìn)階段。其中,2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一。相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力電池的快速發(fā)展,然而在動(dòng)力電池產(chǎn)品線多元化的現(xiàn)狀下,檢測(cè)技術(shù)的兼容性迎來(lái)了新的考驗(yàn)。


在此背景下,今年2月,羅德與施瓦茨推出了最新綜測(cè)儀產(chǎn)品CMX500 OBT和非信令綜測(cè)儀CMP180。



據(jù)介紹,CMX500 OBT綜測(cè)儀,F(xiàn)R1頻率可擴(kuò)展至8GHz、FR2頻率可擴(kuò)展至50GHz、每個(gè)RF Unit擁有4個(gè)1GHz帶寬的射頻通道、高達(dá)8dBm的峰值包絡(luò)功率,此外,CMX500 OBT還能夠驗(yàn)證終端動(dòng)態(tài)性能、支持Wi-Fi 7的信令和非信令測(cè)試以及內(nèi)置應(yīng)用測(cè)試功能等;而非信令綜測(cè)儀CMP180是生產(chǎn)測(cè)試平臺(tái)CMW100的下一代,相比CMW100,CMP180更加“小身軀、大能量”,頻率配置最高支持到8GHz、帶寬可達(dá)500MHz,具備獨(dú)立運(yùn)行的雙通道、更簡(jiǎn)易的操作界面和配套的自動(dòng)化解決方案、高輸出功率以及低噪聲系數(shù)等。


“新四化”背景下,檢測(cè)技術(shù)的兼容性至關(guān)重要。在王瑋看來(lái),這兩款綜測(cè)儀在商用領(lǐng)域現(xiàn)有的測(cè)量技術(shù)下,兼容各種場(chǎng)景下的需求,并預(yù)備了充足的可擴(kuò)展空間,以應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展所導(dǎo)致的不斷升級(jí)的測(cè)試需求,并極大提高了測(cè)試效率,為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、5G產(chǎn)業(yè)商業(yè)化等提供了新動(dòng)能。(作者:郭少丹)



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往屆參會(huì)企業(yè)(部分)


IMCA 2023中國(guó)智能汽車技術(shù)大會(huì)

時(shí)間:2023年6月27-29日

地點(diǎn):深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)


展位預(yù)定火熱進(jìn)行中

聯(lián)系人:歐先生 手機(jī):13662444177

聯(lián)系人:如綠  手機(jī):13560028252

聯(lián)系人:袁先生 手機(jī):13761523218


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