8月23日，北京日報客戶端記者獲悉，自動駕駛企業(yè)AutoX安途已經(jīng)完成在深圳市某城中村晚高峰道路上的夜間全無人駕駛測試。車內(nèi)除乘客外無任何安全員或工作人員，這也是全行業(yè)首次在中國城中村道路上實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛。

據(jù)悉，本次測試車輛搭載的是基于FCA克萊斯勒大捷龍的AutoX第五代無人車，搭載AutoX上月發(fā)布的最新第五代系統(tǒng)Gen5，算力高達(dá)2200 TOPS的自主研發(fā)核心計算平臺XCU，以及50個高清車規(guī)級傳感器。

在AutoX方面公布的自動駕駛視頻中，時間從夜幕開始降臨到天色完全黑暗，覆蓋了城中村道路晚高峰時刻。在人群中，AutoX無人車通過一步步往前“蹭”，向路人表達(dá)前進(jìn)意圖。穿過層層人群、摩托車和自行車后無保護(hù)左轉(zhuǎn)，駛出丁字路口。

圖片來源：AutoX

在單車道寬度的狹窄道路上，AutoX無人車與對向車輛“狹路相逢”，判斷自己距離出口更近后，通過向前挪動等信號表達(dá)前進(jìn)意圖并贏得路權(quán)。在單車道寬度的狹窄道路上與對向車輛“狹路相逢”，AutoX無人車連續(xù)兩次倒車，騰出足夠空間，兩臺車互相繞行對方成功通過。

此前，AutoX曾于2020年初在深圳和硅谷兩地同時完成完全無人駕駛的公開道路測試，不僅僅是去掉司機(jī)位駕駛員，而是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)完全無人、無任何安全員的自動駕駛。今年1月，AutoX推出中國第一個、全球第二個完全無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營項目，百臺規(guī)模的自動駕駛車隊陸續(xù)在深圳、上海等一線城市落地。

大咖深入解讀智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢

“IMCA第十八屆國際論壇2021中國智能汽車技術(shù)大會”將于2021年9月27日-29日在深圳隆重舉行，與漢諾威打造的“華南國際工業(yè)自動化展覽會”同期舉行。同期還將舉行“2021中國新能源汽車技術(shù)大會”與“IMN 2021世界測試測量大會暨博覽會”。

"IMCA第十八屆國際論壇 2021中國智能汽車技術(shù)大會”

時間：2021年9月27日-29日

地點(diǎn)：深圳國際會展中心（寶安新館）

往屆精彩

2020中國智能汽車技術(shù)大會與2020中國新能源汽車技術(shù)峰會

2019中國智能汽車技術(shù)大會與2019中國新能源汽車技術(shù)峰會

往屆參會企業(yè)（部分）

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