新能源電池的火熱態(tài)勢(shì)，為科學(xué)儀器及檢測(cè)行業(yè)帶來了高速增長(zhǎng)的機(jī)遇。在2018年，鋰電新能源行業(yè)已成為以材料分析為主體的儀器企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要行業(yè)源之一。

但是欣欣向榮的格局背后，真的就沒有潛在的風(fēng)險(xiǎn)嗎？

近日，我國(guó)多家知名新能源材料上市企業(yè)：天齊鋰業(yè)、新宙邦、星源材質(zhì)、多氟多等已陸續(xù)發(fā)布2019年上半年財(cái)報(bào)，小編對(duì)其進(jìn)行整理、對(duì)比和分析，將重要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析匯總?cè)缦拢?

一財(cái)務(wù)指標(biāo)大PK

二財(cái)務(wù)指數(shù)變動(dòng)分析

天齊鋰業(yè)：2019年上半年?duì)I收和凈利潤(rùn)的大幅度下降主要有兩點(diǎn)原因：一，隨著行業(yè)供需格局的調(diào)整，鋰化工產(chǎn)品價(jià)格發(fā)生較為明顯的下降，致使同期收入降低；因2019年1~6月并購(gòu)貸款增加，導(dǎo)致利息支出較上年同期大幅增加。對(duì)于天齊鋰業(yè)在2019年上闋的大跳水，有媒體認(rèn)為市場(chǎng)將重新洗牌。另外值得一提的是，贛鋒鋰業(yè)的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，其凈利潤(rùn)也將同比下降45%-65%。由于正式的分析報(bào)告未出，因此暫時(shí)未列入財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的PK中。

新宙邦：主營(yíng)業(yè)務(wù)是新型電子化學(xué)品及功能材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電容器化學(xué)品、鋰電池化學(xué)品（主要產(chǎn)品為鋰離子電池電解液，電解液添加劑和新型鋰鹽）、有機(jī)氟化學(xué)品、半導(dǎo)體化學(xué)品四大系列。公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于其電容器化學(xué)品、鋰電池化學(xué)品業(yè)務(wù)和有機(jī)氟化學(xué)品業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。

星源材質(zhì)：2019年上半年業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)主要來源于兩點(diǎn)：1.隨著公司控股子公司合肥星源濕法隔膜產(chǎn)能逐步釋放。2.公司鋰離子電池隔膜產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2019年1-6月鋰離子鋰離子電池隔膜銷量為15,266.97萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)35.90%。但在星源材質(zhì)的報(bào)告中也提到，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響及鋰離子電池行業(yè)降本壓力的影響，隔膜產(chǎn)品價(jià)格有所下降，從而對(duì)公司2019年上半年整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度產(chǎn)生了一定影響。

多氟多：2019上半年?duì)I收增長(zhǎng)的主要來源于鋰電池業(yè)務(wù)，公司積極調(diào)整鋰電池用戶結(jié)構(gòu)，開發(fā)了奇瑞、海馬等一批新用戶，客戶需求增加致動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)、盈利能力提升。而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的降低，主要是公司傳統(tǒng)氟化鹽傳統(tǒng)業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)均低于上年同期，主要產(chǎn)品毛利率下降，盈利能力降低。

三透視財(cái)報(bào)背后 高增量中的隱憂

雖然上述財(cái)報(bào)分析僅僅是我國(guó)新能能源材料業(yè)的一部分，但從中也可以窺探出一些端倪，應(yīng)該說，從整體來看，我國(guó)的新能源材料產(chǎn)業(yè)仍然具有很大的增長(zhǎng)空間，也能夠不斷地開拓新用戶。然而新能源汽車補(bǔ)貼退坡和鋰價(jià)的下降也是值得業(yè)內(nèi)斟酌隱憂。

新能源汽車補(bǔ)貼退坡

3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確降低新能源汽車補(bǔ)貼。該政策不僅讓一路飆升的新能源汽車銷量踩了剎車，也波及到了上游的新能源材料行業(yè)。

新能源汽車補(bǔ)貼將大幅退坡 2018-2019年新能源汽車補(bǔ)貼大對(duì)比

鋰價(jià)“跳水”

現(xiàn)如今，我國(guó)的碳酸鋰已由供不應(yīng)求轉(zhuǎn)向產(chǎn)能過剩，價(jià)格一降再降導(dǎo)致多家鋰業(yè)上市公司半年業(yè)績(jī)下滑。自2015年末以來，我國(guó)的鋰價(jià)瘋狂升溫，在2018年第一季度，一度接近20萬(wàn)元每噸。但是此后，鋰電一路下滑，特別是在新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整之后，價(jià)格一直在6-7萬(wàn)酶噸徘徊。

行業(yè)低迷形勢(shì)短期內(nèi)是否可以扭轉(zhuǎn)尚未可知，但行業(yè)洗牌或?qū)㈦y以避免。天齊鋰業(yè)高級(jí)副總裁葛偉表示：“我們?cè)诙鄠€(gè)場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)，高價(jià)位并不理性，市場(chǎng)遲早回歸合理售價(jià)。目前，價(jià)格已達(dá)到很多企業(yè)的成本線，借此將淘汰一批不具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)?！?

四隱憂或?qū)⒂绊戇@些儀器廠商？

新能源汽車補(bǔ)貼退坡的政策對(duì)科學(xué)儀器行業(yè)的影響筆者暫時(shí)難以預(yù)計(jì)，但是針對(duì)碳酸鋰材料行業(yè)如今的多事之秋，或許提供相關(guān)原材料檢測(cè)所用到的儀器設(shè)備的廠商需要多加注意。小編匯總整理了碳酸鋰材料7類主要的檢測(cè)項(xiàng)目和對(duì)應(yīng)的儀器設(shè)備，供讀者參考：