每周問答 | 電源紋波測量時(shí)應(yīng)該測量輸出引腳還是芯片引腳呢？
深圳市鼎陽科技股份有限公司（簡稱“鼎陽科技”，股票代碼：688112）是國家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)，是全球極少數(shù)具有數(shù)字示波器、信號(hào)發(fā)生器、頻譜分析儀和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀四大通用電子測試測量儀器主力產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力的通用
2024-06-13
車用圖像傳感器參數(shù)小議——信噪比知多少？
本文作者：安森美(onsemi)中國區(qū)汽車現(xiàn)場應(yīng)用工程經(jīng)理William Chen智能駕駛?cè)缃駶u漸成為汽車的一個(gè)常見功能，它增強(qiáng)了汽車和駕駛員的感知能力，降低了駕駛員的工作強(qiáng)度，同時(shí)可以有效提高行車的安全性。這其中，基于
2024-05-30
噪聲系數(shù)測量的常用方法簡介
普尚SP900P頻譜與信號(hào)分析儀可使用多點(diǎn)觸控用戶界面操作執(zhí)行發(fā)射器一鍵式噪聲系數(shù)和增益測量。測量包括噪聲系數(shù)、增益、Y因數(shù)、有效溫度和熱態(tài)/冷態(tài)功率密度。使用測量不確定度計(jì)算器可估算總體噪聲系數(shù)
2024-05-23
示波器解碼IIC信號(hào)結(jié)果不正確時(shí)應(yīng)該怎么做？
作者丨鼎陽科技 張一慧01IIC信號(hào)概述IIC（Inter-Integrated Circuit）信號(hào)的基本原理主要涉及集成電路之間的串行通信。IIC通信協(xié)議是一種簡單且高效的通信接口標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器等領(lǐng)域。
2024-05-21
安規(guī)測試儀和絕緣耐壓測試儀有何不同
安規(guī)測試儀和絕緣耐壓測試儀的作用不同安規(guī)測試儀是一種測量電力設(shè)備安規(guī)性能的測試儀器，用于評(píng)估電子電器產(chǎn)品是否符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)以及各種技術(shù)規(guī)范。其主要作用是測試電器電子產(chǎn)品的漏電電流、接地電阻、電氣強(qiáng)度
2024-05-14
如何使用頻譜分析儀測試隨機(jī)信號(hào)？
作者丨鼎陽科技 張賀陽如果說起系統(tǒng)工程師絕對(duì)不喜歡的一件事，那就是在感興趣的信號(hào)中存在隨機(jī)信號(hào)，但是隨機(jī)性又是測量高速信號(hào)時(shí)繞不開的一個(gè)話題。提起高速信號(hào)測量，大家想到的可能都是時(shí)域和示波器和眼圖相關(guān)
2024-05-10
怎么檢測ABS傳感器的好壞
ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）傳感器是汽車安全系統(tǒng)中非常重要的組成部分，它負(fù)責(zé)監(jiān)測車輪的速度，并將數(shù)據(jù)傳送給車輛的電腦系統(tǒng)，以便在必要時(shí)調(diào)整剎車力度，防止車輪鎖死。如果ABS傳感器出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車在緊急制動(dòng)時(shí)失去控制
2024-05-08
無線通信的基礎(chǔ)知識(shí)
可以毫不夸張地說，手機(jī)、Wi-Fi、廣播、交通IC卡、電視播放等現(xiàn)代社會(huì)的生活基礎(chǔ)離不開通信技術(shù)的支持。這里的通信指的是使用電力的通信(電信)，自從250多年前發(fā)明電信以來，它經(jīng)歷了各種技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)在仍然在通過5G
2024-04-29
電流上升斜率測不出明顯區(qū)別？詳解電子負(fù)載與電源的電流上升下降斜率測量
01 引言電子負(fù)載的CC模式下，可以調(diào)節(jié)電流的上升下降斜率，在開關(guān)電源中同樣也存在電源上升下降斜率的設(shè)置項(xiàng)。那么，如何驗(yàn)證電流的上升下降斜率是否得到了調(diào)節(jié)？相關(guān)設(shè)置項(xiàng)的調(diào)節(jié)反映到電流上又是怎樣的？使用直流
2024-04-28
如何使用任意波形發(fā)生器生成PRBS信號(hào)和PAM-4信號(hào)？
作者丨鼎陽科技 張賀陽什么是PRBS碼型PRBS的全稱是Pseudo-Random Binary Sequence，也就是偽隨機(jī)二進(jìn)制序列。這是一種通過確定性算法生成的序列，但是很難預(yù)測，所以它的統(tǒng)計(jì)結(jié)果類似于真正的隨機(jī)序列。我們形容不同
2024-05-07
油位傳感器怎么測量好壞?
油位傳感器的主要工作原理是通過檢測油箱內(nèi)油位變化引起的傳感器外殼與傳感電極之間電容的變化，并將這種變化轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，以此來確定油箱中油的位置（高度）
2024-04-24
波特圖是什么？原理及測試方法一文看懂！
01 什么是波特圖波特圖是由荷蘭裔科學(xué)家波特在1930年發(fā)明的，他用簡單但準(zhǔn)確的方法繪制出了增益及相位的圖，因此這個(gè)圖也就稱為了波特圖（Bode plot），因?yàn)槭且糇g過來的，所以，波特圖有時(shí)也被稱作波德圖以及伯德圖
2024-04-22
測試工裝的基本構(gòu)成以及工作原理
測試工裝（Test Fixture）是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中用于測試產(chǎn)品性能、功能或質(zhì)量的專用設(shè)備或工具。這些工裝可以用于各種產(chǎn)品和行業(yè)，包括電子設(shè)備、機(jī)械部件、軟件應(yīng)用等。測試工裝的設(shè)計(jì)和功能取決于被測試產(chǎn)品的特性和測試的目的
2024-04-22
示波器帶寬低，沒有50Ω阻抗怎么辦？
作為硬件入門愛好者，第一臺(tái)示波器的帶寬通常不會(huì)很高，多為70M、100M、200M……這些入門級(jí)專業(yè)示波器大多具有很高的性價(jià)比，但針對(duì)高頻的功能較少，尤其是經(jīng)常缺少50Ω模式，給部分要測高頻信號(hào)的朋友們帶來了不少
2024-04-14
示波器的三種觸發(fā)模式
示波器的觸發(fā)模式有自動(dòng)模式（Auto）、正常模式（Norm）和單次模式（Single）三種。在測不同信號(hào)時(shí)，采用不同的觸發(fā)模式，才能準(zhǔn)確測量到所需要的波形。下面以我司靜電發(fā)生器TEH-10030和示波器MDO 704為例來解讀示波
2024-04-10
示波器閾值電平如何影響測試結(jié)果？
引言現(xiàn)代數(shù)字示波器基本內(nèi)置了豐富的參數(shù)測量功能，用戶可以借助參數(shù)測量功能以更好地對(duì)被測信號(hào)進(jìn)行分析并選取出自己感興趣的測量項(xiàng)。默認(rèn)的測量配置可以滿足大部分情況下的測試需求，但如果需要針對(duì)待測信號(hào)進(jìn)行更
2024-04-08
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