隨著電動(dòng)汽車行業(yè)越來(lái)越普遍，帶動(dòng)著鋰電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但隨之而來(lái)的電動(dòng)汽車自燃的事故也頻頻發(fā)生，據(jù)悉主要原因是鋰電池出現(xiàn)故障，因此鋰電池的制造與使用過(guò)程必須要嚴(yán)格監(jiān)控、定時(shí)檢修，才能保障動(dòng)力電池使用過(guò)程的安全！FLIR紅外熱像儀在動(dòng)力電池生產(chǎn)與使用過(guò)程中，可監(jiān)測(cè)溫度。

1、電池?zé)釣E用工況試驗(yàn)

電池在批量生產(chǎn)前，要在實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的濫用試驗(yàn)，以確保各個(gè)指標(biāo)的合格，也可以預(yù)料新能源汽車出現(xiàn)事故時(shí)，所能引起的后果。位于印第安納州紐伯里的電池創(chuàng)新中心 (BIC) ，曾使用FLIR高速紅外熱像儀監(jiān)測(cè)電池針刺測(cè)試全過(guò)程，從而了解到電池極限溫度。

2、監(jiān)控電池組裝防止“熱失控”

大多數(shù)電動(dòng)汽車的電池模塊和電池組在組裝時(shí)會(huì)使用具有一定電量的電池，當(dāng)各個(gè)電池模塊連接時(shí)，電流將開(kāi)始在組件之間流動(dòng)。這種電流會(huì)導(dǎo)致電池或模塊的溫度升高，溫度過(guò)高會(huì)引起“熱失控”，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至爆炸，使用FLIR A系列熱像儀監(jiān)控組裝過(guò)程，可避免這種情況的出現(xiàn)。

3、保障電池出廠質(zhì)量合格

新能源汽車電池組由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成。一個(gè)典型的電池組大約有96個(gè)電池，當(dāng)電池之間存在不正確的機(jī)械連接時(shí)，就可能導(dǎo)致高電阻、電源損失甚至電池起火。使用FLIR熱像儀可用于排查出由不良或松動(dòng)的電氣連接引起的電阻增加而引起的溫度升高，從而保障出廠電池的質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率。

4、監(jiān)控電動(dòng)游艇保安全

通過(guò)馬耳他海事安全調(diào)查局（MSIU）對(duì)停泊在意大利奧爾比亞的MY Siempre游艇火災(zāi)的報(bào)告，促使游艇所有者更愿意選用FLIR連續(xù)狀態(tài)和安全監(jiān)控用紅外熱像儀，來(lái)連續(xù)監(jiān)控各種設(shè)施的溫度狀況，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，避免游艇火災(zāi)的發(fā)生。

除以上案例涉及的幾款產(chǎn)品外，F(xiàn)LIR T500系列可用來(lái)看清電池故障細(xì)節(jié)，FLIR工業(yè)內(nèi)窺鏡還能用來(lái)探查電池狀況.......FLIR紅外熱像儀在電池的研發(fā)、生產(chǎn)、組裝和使用的過(guò)程中，都可以用來(lái)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)溫度變化。