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誰來為智能汽車保駕護航？
來源：儀商網(wǎng)
作者：編輯部
發(fā)布時間：2018-3-22
近兩年，智能汽車領域的圈地戰(zhàn)爭異常激烈，無人駕駛，就離不開無線連接技術。針對汽車無線連接技術的應用與測試，谷歌、特斯拉、蘋果等紛紛擠進藍海。
2018年，先進汽車電子大行其道的背后，不可或缺的是汽車測試測量的保駕護航。從燃油車到新能源車無處不見其身影，且其重要性也變得越來越高。
由于汽車電子領域的安全控制系統(tǒng)對汽車行車安全性至關重要，因此安全控制系統(tǒng)領域的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等高端配置有望成為乘用車標配。
而在高端配置向低端產(chǎn)品滲透的過程中，未來15年內(nèi)整個行業(yè)將圍繞自動駕駛汽車技術進行構建，2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術又有哪些展望？如何打造先進的汽車電子產(chǎn)品，高可靠性、高性能電子元器件，測試測量的作用更為凸顯。 更多 >>
無人駕駛，離不開無線連接技術。在汽車無線連接技術中，最關鍵的技術之一是 V2X，即車對X的連接。在中國，國家發(fā)改委公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿中，可以預見的是，隨著 V2X 技術被投入實際應用，對汽車無線連接性能的測試將變得至關重要。據(jù)預測，到2023年，汽車遠程信息測試設備市場將以7.9%的年增長率上升，屆時將接近2.93億美元。 更多 >>
據(jù)報道，2018年很可能是全球多個城市自動駕駛出租車的首發(fā)年，此舉將對高端傳感器和計算設備供應商產(chǎn)生直接影響。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明2022年底之前全球范圍內(nèi)將有數(shù)以萬計的自動駕駛汽車上路行駛，其中每輛自動駕駛汽車將配備多種傳感器。因此，我們預計未來15年內(nèi)自動駕駛技術將呈現(xiàn)指數(shù)級增長，到2032年將會全面引發(fā)交通運輸生態(tài)系統(tǒng)的范式轉(zhuǎn)換。這將對高端傳感器和計算芯片廠商，以及相關系統(tǒng)級廠商產(chǎn)生巨大影響。 更多 >>
對于無人駕駛汽車高度自動化的汽車來說，它們必須依靠很多傳感器，包括攝像頭、雷達、超聲波、GPS天線和利用光脈沖測距的激光雷達。2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術展望，預計自動駕駛技術于2022年將專業(yè)化。未來15年內(nèi)整個行業(yè)將圍繞自動駕駛汽車技術進行構建，那么，2018年造就現(xiàn)代無人駕駛汽車的傳感器創(chuàng)新最新技術是什么？儀商網(wǎng)帶你深入解析！ 更多 >>
由于機械零部件越來越少，近年來的內(nèi)飾測試已包含了更多軟件分析在內(nèi)的電子元器件，為了確保在所有狀態(tài)下汽車零部件都能發(fā)揮作用，尤其是駕駛室里會有越來越多的顯示器和觸摸屏這樣的發(fā)展趨勢。目前，汽車內(nèi)飾世界正在發(fā)生快速變化，或許比以往任何時候變化得都快，在汽車內(nèi)飾領域，大量的新興技術和趨勢正在改變著車內(nèi)體驗的各個方面，也推動了 OEM 廠家和一級供應商進行更加豐富的測試和驗證。 更多 >>
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