近日，日置HIOKI宣布推出新型ST4030A脈沖線圈測試儀，這是對今年早些時候發(fā)布的ST4030脈沖線圈測試儀的升級更新。

ST4030A和它的前身唯一卻非常關(guān)鍵的差異就是最大輸出電壓，ST4030A的最大輸出電壓相比于以前增大了27%，從3300V增加到4200V，這使得新型的測試儀能夠測試更多種類的電機。

為什么要做這樣的改變？因為客戶的實際需求。

在上一個機型ST4030發(fā)售后，日置進一步與客戶溝通交流，了解到有些客戶在確定檢查電機的測試電壓時遵循了一定的指標或標準。這種指標用于預(yù)先確定的公式中，公式則被寫入電機工作電壓運行的程序中。通過這一發(fā)現(xiàn)，日置得出結(jié)論，3300V脈沖測試電壓不足以滿足這些客戶。

一般來說，車輛電機，主要是汽車發(fā)動機中使用的驅(qū)動電機，不需要特別高的電壓，3300V就足夠了。然而，從客戶收集到的關(guān)于下一代電機和未來產(chǎn)業(yè)趨勢的信息使日置認識到，把最大輸出電壓從3300V增加到4200V是必不可少的，可以滿足更廣泛的應(yīng)用范圍。

由于我們駕駛的汽車需要更高的功率，所以馬達電壓正在不斷增加。功率來自電壓和電流的組合，顯而易見，增強電流可以獲得更多的功率，但這也意味著需要使用更厚的電纜來適應(yīng)更大的電流，而這將影響汽車其他的物理特性和環(huán)境特性，如引擎蓋下的區(qū)域、重量、溫度等。因此大多數(shù)制造商會選擇增強電壓以提高功率。

ST4030A最高4200V的輸出電壓能力能夠滿足正在開發(fā)下一代驅(qū)動電機的汽車制造商的更大范圍的需求。在研發(fā)階段使用ST4030A也將在制造過程中成為中流砥柱的存在。