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TDK推出單相 6A 至 30A EMC 濾波器提供安裝方案

近期，TDK 公司宣布推出額定電壓為 250Vac/250Vdc 的 RSEV 系列 6A、10A、16A、20A 和 30A EMC 濾波器。這款濾波器產(chǎn)品集成了帶有防脫系緊螺釘?shù)亩俗优?，簡化了安裝，而且硬件不會丟失或掉進最終系統(tǒng)。通用 型RSEV 適用于各種工業(yè)和通信應(yīng)用。

R&S演示3GPP蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測試能力意在GCF認(rèn)證的商業(yè)化

近期的2018年世界移動通信大會上，羅德與施瓦茨基于CMW500 KU514蜂窩車輛網(wǎng)選件和高通9150蜂窩車聯(lián)網(wǎng)芯片展示完全模擬車輛的端到端通信。作為無線通信領(lǐng)域領(lǐng)先的測試與測量設(shè)備供應(yīng)商，羅德與施瓦茨公司針對蜂窩車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了一系列的信令測試用例來驗證待測件端到端通信的性能和規(guī)范的一致性。

兩大外企合作高分辨率紅外熱像解決方案運用于自動駕駛

據(jù)消息，意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）與以色列初創(chuàng)企業(yè)AdaSky于2018年2月21日宣布雙方建立合作。AdaSky致力于將遠(yuǎn)紅外（FIR）技術(shù)引入汽車市場，幫助未來汽車獲得更廣、更清晰的視野。此次合作，將由雙方聯(lián)合設(shè)計，并利用ST專有的28納米FD-SOI（全耗盡型絕緣體上硅）工藝生產(chǎn)定制芯片，然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這款源自AdaSky的名為“Viper”的完整傳感解決方案，旨在幫助自動駕駛汽車在任何條件下都能看清并了解道路及其周圍的環(huán)境。

西安交大在集成電路無線能量傳輸領(lǐng)域取得系列成果 并被CICC于2018年度錄用

為解決目前多輸出電壓情況下，無線能量傳輸系統(tǒng)次級線圈側(cè)的電源管理單元轉(zhuǎn)換效率低的問題，西安交通大學(xué)耿莉教授課題組創(chuàng)新性地提出了一種單級雙調(diào)節(jié)輸出的AC-DC變換器。據(jù)悉，該項研究工作以“Single-Stage Dual-Output AC-DC Converter for Wireless Power Transmission”為題，被集成電路領(lǐng)域的國際頂級會議IEEE Custom Integrated Circuits Conference（CICC）于2018年度錄用。

TDK推出1U高2500W高功率密度的RFE2500系列

激光現(xiàn)在大量應(yīng)用于各種材料的切割和加工，包括金屬，木材，塑料，織物和陶瓷等。在被加工材料不變時，脈沖周期在10皮秒到100飛秒范圍內(nèi)的超短脈沖激光應(yīng)用也越來越廣泛。一家領(lǐng)先的工業(yè)激光器制造商需要48V，2500W的電源，TDK-Lambda的技術(shù)團隊向其推薦了RFE2500-48電源產(chǎn)品。這款緊湊型產(chǎn)品的厚度僅為41mm，可輕松安裝在其設(shè)備內(nèi)。RFE2500還具有AC FAIL和DC OK信號，遠(yuǎn)程開/關(guān)功能和輔助電源，并可使用外部電壓對過流保護點進行編程控制。

新型透明可拉伸觸覺傳感器問世 或?qū)⒁鹂纱┐鞯入娮釉O(shè)備的潛在革命

近日，中國科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所潘曹峰研究團隊，基于摩擦納米發(fā)電機原理，研發(fā)制備了一種透明可拉伸觸覺傳感器(Triboelectric Tactile Sensor, TETS)。該器件兼具高透明度、高壓力敏感性、可拉伸性以及多點觸控操作，能夠同時實現(xiàn)生物機械能收集、觸覺感知等功能，為制備透明可拉伸觸覺傳感器提供了全新視角，研究成果發(fā)表在Advanced Materials上。

美國運營商2018年將在十余個城市搶先開通5G熱點

近日，據(jù)外媒消息稱，Verizon、AT&T表示，這兩家電信運營商都會在今年開通5G熱點，該熱點將可為沒有5G功能的終端提供5G網(wǎng)絡(luò)的上網(wǎng)體驗，以此吸引用戶在2018年就能開始進入5G網(wǎng)絡(luò)時代。美國運營商AT＆T已經(jīng)明確宣布：“今年將會在十余個美國城市首先推出5G服務(wù)。該公司部署的5G網(wǎng)絡(luò)，將符合行業(yè)組織3GPP不久前剛剛批準(zhǔn)的5G通用標(biāo)準(zhǔn)。這一網(wǎng)絡(luò)將利用三個無線電頻段展開通信，分別是600赫茲到700赫茲，3.5G赫茲以及50G赫茲。”

俄羅斯研發(fā)一款儀器分析效率提高

近期，俄羅斯國立核能研究大學(xué)莫斯科工程物理學(xué)院（MEPhI）專家研制出了新的激光質(zhì)譜儀運行方案，可直接確定材料的元素組成，而無需使用所謂的標(biāo)準(zhǔn)樣品。新方法可顯著提高分析速度，降低分析成本。研究結(jié)果發(fā)表在《European Journal of Mass Spectrometry》雜志上。

5G商用，勢如破竹！華為發(fā)布首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片和終端

近日，華為在2018世界移動通信大會（MWC）前夕正式面向全球發(fā)布了華為首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)（全球權(quán)威通信標(biāo)準(zhǔn)）的5G商用芯片——巴龍5G01（Balong 5G01）和基于該芯片的首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用終端——華為5G CPE（Consumer Premise Equipment，5G用戶終端）。華為首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片和終端的發(fā)布，是全球5G產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性突破，這意味著5G時代已經(jīng)到來。

R&S推出針對eCall模塊的全新GNSS性能測試方案

據(jù)外媒消息，自2018年4月1日起，所有在歐盟境內(nèi)銷售的新家用車和輕型卡車都必須安裝自動緊急呼叫系統(tǒng)eCall。R&S SMBV100A矢量信號源推出相應(yīng)的選件，結(jié)合自動化測試軟件，為集成于eCall模塊中的GNSS接收機提供符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、完全自動化的性能測試。羅德與施瓦茨公司提供優(yōu)惠幅度高達(dá)30%的特殊升級包。

兩大企業(yè)強強聯(lián)手完成基于3GPP的5G互操作性測試

近日，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc和華為聯(lián)合宣布，雙方已經(jīng)成功完成基于3GPP Release 15標(biāo)準(zhǔn)的5G NR互操作性測試（IODT：Interoperability and Development Testing）。該測試?yán)昧薗ualcomm Technologies的UE原型機和華為的5G商用系統(tǒng)，是加速Release 15 5G NR生態(tài)系統(tǒng)成熟的關(guān)鍵里程碑。

我國薄膜太陽能技術(shù)打破3項世界紀(jì)錄 成功研發(fā)世界航時最長的工業(yè)級太陽能無人機

近日，漢能公司的薄膜太陽能技術(shù)在光電轉(zhuǎn)化率方面打破了三項世界紀(jì)錄，使中國企業(yè)在該領(lǐng)域保持了國際領(lǐng)先優(yōu)勢。據(jù)悉，漢能子公司Alta Devices制備的單結(jié)砷化鎵GaAs薄膜太陽能組件，經(jīng)過國際權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證，其光電轉(zhuǎn)化效率達(dá)到25.1%，創(chuàng)下最新世界紀(jì)錄。子公司Solibro制造的玻璃基大面積銅銦鎵硒（CIGS）薄膜組件轉(zhuǎn)化率達(dá)到18.7%；子公司MiaSole依靠濺射法制造的柔性銅銦鎵硒薄膜組件，轉(zhuǎn)化率達(dá)到17.88%，均為目前全球最高水平。

汽車技術(shù)揭秘：ViscoTec無限循環(huán)活塞原理定量輸料有多牛？

對于未來的汽車行業(yè)而言，電池的發(fā)展尤為重要，電池的容量、循環(huán)次數(shù)和充電時間的發(fā)展都至關(guān)重要。與此相關(guān)的是，未來幾年電池管理系統(tǒng)的發(fā)展也將處于極高的水平。中國和韓國肯定是我們關(guān)注的市場，當(dāng)然還有歐洲和美國市場。最重要的市場在中國和韓國，尤其是對于電池及其開發(fā)和生產(chǎn)而言。歐洲和美國市場也不容忽視，這兩個市場中也存在著一些非常重要的大工廠，比如歐洲的三星SDI、TerraE、Deutsche Accumotive，美國的特斯拉、梅賽德斯等。

5G熱點關(guān)注： 2018年中國國際信息通信展將為垂直行業(yè)賦能

近期，3GPP RAN第78次全體會議上，3GPP首個5G新空口（NR）標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié)并發(fā)布。時隔一個月，工信部總工程師張峰在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上提到：“將推動5G系統(tǒng)設(shè)備基本達(dá)到預(yù)商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗和手機入網(wǎng)檢測奠定一個好的基礎(chǔ)。”

汽車互聯(lián)和自動駕駛促進汽車測試增長

據(jù)Frost&Sullivan公司預(yù)測，到2023年，汽車遠(yuǎn)程信息測試設(shè)備市場將以7.9%的年增長率上升，屆時將接近2.93億美元。據(jù)悉，新罕布什爾大學(xué)互操作性實驗室(UNH-IOL)是一家專為汽車提供互聯(lián)網(wǎng)測試和標(biāo)準(zhǔn)一致性服務(wù)的獨立提供商。

瑞士MSR147WD微型無線數(shù)據(jù)記錄儀正式發(fā)布

功能性服裝在進入市場之前，需要在實驗室和產(chǎn)線上進行一系列的測試。近期，瑞士MSR電子公司希望通過新型的MSR147WD微型無線數(shù)據(jù)記錄儀，讓測量和監(jiān)控紡織品/特性（體表溫度和水分含量等）復(fù)雜的流程簡單化，使其能夠被更廣泛的用戶使用。

新型石墨烯傳感器問世 助力農(nóng)民測量作物用水情況

農(nóng)民過去始終難以搞清楚作物的耗水量?，F(xiàn)在，有了傳感器技術(shù)，農(nóng)民就能準(zhǔn)確知道農(nóng)作物用了多少水。 近日，愛荷華州立大學(xué)（ISU）植物科學(xué)研究所（PSI）研究團隊已開發(fā)出新型石墨烯傳感器，可利用黏在植物葉片上的傳感器實時了解玉米、大豆等植株的耗水量及耗水速度。美國農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)與食品研究計畫（AFRI）將在3年內(nèi)撥款47.2萬美元，讓該團隊能于2019年前在愛荷華州和內(nèi)布拉斯加州進行初步現(xiàn)場試驗。

業(yè)界熱議的自動駕駛汽車處理器的安全及穩(wěn)定性問題究竟有哪些

隨著汽車自動駕駛技術(shù)被更多的人知悉，，特斯拉、奧迪等車企更是使出渾身解數(shù)在自動駕駛、電動化等研究上加碼。其中的車載處理器“能看”和“思考”引起了關(guān)注，同時，處理器的安全性也不容忽視。處理性能的提升固然重要，但UltraSoC首席執(zhí)行官Rupert Baines認(rèn)為汽車處理器的設(shè)計安全也是一個不可忽視的挑戰(zhàn)。他表示：“要保證車載處理器的安全，除了在芯片設(shè)計時需要有所考量，也要從硬件設(shè)計的角度保證其功能安全。

全球首個非獨立5G新空口測試完成

近日，英特爾表示，聯(lián)合德國電信（DT）和華為成功完成了全球首個基于3GPP Release 15非獨立（NSA）新空口（NR）規(guī)范的5G互操作性與開發(fā)測試（IODT）。該5G標(biāo)準(zhǔn)由參與3GPP組織的全球電信企業(yè)共同制定。基于華為的5G商用基站與英特爾第三代5G新空口移動試驗平臺，此次測試是英特爾5G解決方案全面規(guī)模商用的關(guān)鍵一步，這些解決方案將在2019年支持海量的智能互聯(lián)設(shè)備。

中國企業(yè)入美告吹 5G或成最大博弈焦點

近期，據(jù)消息，Verizon最終決定放棄在美銷售華為的智能手機，其中包括華為最新旗艦Mate 10 Pro。這一舉措與本月初AT&T在CES前臨時做出的決定類似，原因也均為受到美國政府關(guān)于安全問題方面的壓力。同時，根據(jù)報道，美國政府也迫使Verizon停止與華為就5G網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)進行合作。

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