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無人機載紅外探測系統(tǒng),助力高速公路瀝青攤鋪

“左側20米處局部瀝青溫度顯示只有126攝氏度,馬上過去測量核實,通知壓路機手注意保持緊跟慢壓,調小鋼輪噴水量。”7月29日上午,廣東紫(金)惠(陽)高速公路瀝青路面攤鋪現(xiàn)場,一名工程師操控著無人機,不時向施

緊急行動!湖北檢定校準紅外測溫儀器2086臺件

2月8日,疫情發(fā)生后,湖北省市場監(jiān)管系統(tǒng)計量工作者迅速行動,已檢定校準紅外測溫儀器2086臺件、其他醫(yī)用設備6268臺件,服務醫(yī)療衛(wèi)生單位202家,服務機場、火車站、汽車站、地鐵和高速公路65家,為疫情防控提供有力

安陸市公路管理局3222.56萬采購儀器設備

近日,安陸市公路管理局公布3222.56萬儀器設備及機械設備采購需求,將用于安陸市水長線水寨至長松改建工程的建設。涉及的儀器設備有600KN或1000KN萬能材料試驗機,2000KN壓力試驗機,測量全站儀、水準儀等

日本2020年或實現(xiàn)高速公路自動駕駛

據(jù)《日本經濟新聞》報道,日本《道路運輸車輛法》修正案于近日通過,該法為實現(xiàn)自動駕駛實用化規(guī)定了安全標準。將形成高速公路和人口稀少地區(qū)實現(xiàn)自動駕駛環(huán)境。相關企業(yè)也在加快技術開發(fā),預計2020年實現(xiàn)高速公路自

浙江計劃建設國內首條自動駕駛“超級公路” 預計杭州亞運會前建成

浙江正計劃建設國內第一條自動駕駛高速公路。據(jù)浙江省政府最近證實,這條高速公路將與未來的杭甬復線高速公路并行建設。此條“超級公路”將具備智能交通管制、快速出行、環(huán)保和高安全標準的四大顯著特點。

超級工程超乎想象 港珠澳大橋成為世界橋梁建設史上的“王冠”

世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋,世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁。在此之前,大橋通過了20多天的包括荷載試驗在內的各種實驗和測試,試驗人員通過兩輛滿載共70噸的載重卡車,以每小時10至60公里不等的時速在大橋上行駛,以測試大橋通車條件下所產生的實際承載能力、晃動、振幅、位移等,根據(jù)數(shù)據(jù)判斷,大橋各項指標完全符合設計要求。

外媒稱最快2018年實現(xiàn)無人駕駛測試

近日,據(jù)外媒報道,汽車公司和科技公司都在爭相實現(xiàn)完全不需要人類司機的無人駕駛汽車,這可能最快今年就能看到。許多公司已經在公路和城市街道上測試小型的無人駕駛汽車車隊,但到目前為止,幾乎所有的這些車輛里面都配有測試駕駛員或者工程師,以防意外發(fā)生,他們好隨時接管駕駛盤。

世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟通車 再次刷新公眾對未來交通的期望

近日,齊魯交通發(fā)展集團投資建設的世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟南正式通車,全長1120米,光伏路面鋪設長度1080米,鋪設主行車道和應急車道。這是繼今年9月29日開通全國首例光伏路面示范區(qū)之后,齊魯交通在光伏路面領域的又一次重大突破,將承載式光伏路面技術應用到通行要求最為嚴格的高速公路上,再次刷新了公眾對未來交通的期望。

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