磁傳感器廣泛應用于汽車、移動、工業(yè)、能源、醫(yī)療和消費領域。由于功能多樣，磁傳感器已被廣泛應用于眾多領域，2023 年的市場價值將達到 29 億美元。預計五年后市場價值將達到 37 億美元（約合269億人民幣），2023-2029年復合增長率為 4%。

就價值而言，市場主要由汽車和移動領域主導，該領域的深刻變革包括汽車電氣化和傳感器化，使市場價值在 2029 年達到 23 億美元。然而，就數(shù)量而言，市場主要由消費終端市場驅動，預計 2029 年將達到近 6 億美元（超過 70 億臺?。?023-2029年年均復合增長率為 4%。除了典型的 OIS 和電子羅盤應用外，未來還將出現(xiàn)新的機遇，特別是在 TWS 耳機和 VR 頭戴式設備中用于糾正陀螺儀漂移的 TMR。

隨著近年來世界和行業(yè)的快速變化，磁傳感器在工業(yè)與能源和醫(yī)療終端市場的應用也在不斷發(fā)展。預計到 2029 年，這兩個終端市場的銷售額將分別達到 8.3 億美元和 3,000 萬美元。汽車電氣化促進了充滿電流傳感器的直流充電站的部署，工業(yè) 4.0 推動了對位置傳感器、開關和鎖存器的需求，使用電流傳感器進行預測性維護的時代也可能到來，因此前景一片光明！

磁傳感器市場競爭格局相對集中

2023 年的市場份額和領導者根據(jù)銷量和收入略有不同。事實上，終端市場的銷售價格也不同。與汽車或工業(yè)終端市場相比，消費應用往往使用更便宜（和更簡單）的傳感器。

就收入而言，Allegro Microsystems 以23%的市場份額領先。其在汽車和工業(yè)應用領域的強大影響力，加上廣泛的技術組合（不僅包括霍爾，還包括 GMR 和 TMR），使其在市場上占據(jù)了最具戰(zhàn)略意義的地位。英飛凌和 Melexis 緊隨其后，占據(jù)約 15% 的市場份額，其產品組合主要面向汽車和移動應用。

在產量方面，TDK 和 AKM 憑借大量消費者設計產品處于領先地位。TDK 為大多數(shù)旗艦手機提供用于 OIS 的 TMR 磁傳感器。AKM 引領電子羅盤市場，并在基于霍爾的 OIS 傳感器領域開展業(yè)務。

市場似乎相對集中，尤其是在汽車和移動終端市場。然而，隨著汽車電氣化，我們開始看到市場上出現(xiàn)新的設計，這可能是消費者和工業(yè)及能源企業(yè)進入汽車終端市場的機會。未來有幾家公司可能成為并購目標——iSentek、NVE Corporation、Aceinna？讓我們拭目以待！

哪種傳感器更適合未來的純電動汽車？

霍爾和 xMR 芯片可用于開環(huán)、閉環(huán)、安裝和集成電流傳感器。那么，使用磁感應技術感應電流有什么優(yōu)勢呢？-電流隔離。當電流或電壓增加時，分流器的功耗（和散熱）以及隔離讀出 IC 級的成本會急劇增加。但問題之一是霍爾和基于 xMR 的電流傳感器（受雜散場影響的間接測量）的感應精度低于分流器……

閉環(huán)和開環(huán)使用芯片旁邊的磁集中器來提高傳感精度，但它們體積龐大，導致更高的物料清單。這些傳感器主導著光伏逆變器、充電站和牽引逆變器等高功率應用。市場上存在帶屏蔽的貼裝解決方案和電流在封裝內流動的集成解決方案，它們具有多種優(yōu)點（包括電流隔離、占用空間小和集成自由）和缺點（精度較低且受雜散場影響）。幾家磁性傳感器公司（Allegro Microsystems、TDK 和 LEM）正在投資開發(fā)基于 TMR 的電流傳感器。該芯片的靈敏度、大帶寬和超低占用空間使其成為電流傳感的合適候選者。如果性能與分流電流傳感器相匹配，磁性傳感器也可以取代 OBC 或 DC-DC 等低功率應用中的分流器。

英文原文：

https://www.yolegroup.com/product/report/magnetic-sensors-2024/

（來源：內容由半導體行業(yè)觀察（ID：icbank）編譯自Yole ）