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行業(yè)動(dòng)態(tài)

速來(lái)報(bào)名！formnext 2018全球熱賣，僅余少量展位

formnext是全球獨(dú)一無(wú)二的制造業(yè)理想平臺(tái)，為參展商向制造業(yè)各領(lǐng)域決策者展示解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，展會(huì)獨(dú)有的創(chuàng)新氛圍吸引世界各地的專家和管理人員紛至沓來(lái)。其獨(dú)特的展會(huì)理念涵蓋了完整的增材制造行業(yè)和相關(guān)生產(chǎn)鏈，真正展示出新一代智能制造技術(shù)。

“飛的”來(lái)了？谷歌創(chuàng)始人已在新西蘭測(cè)試數(shù)月，Uber和空客也在自動(dòng)駕駛飛機(jī)市場(chǎng)大展拳腳

近日，一家由谷歌創(chuàng)始人Larry Page資助的創(chuàng)業(yè)公司名為Kitty Hawk，總部設(shè)在硅谷，自去年年末，其開始在新西蘭秘密測(cè)試電動(dòng)自動(dòng)駕駛飛機(jī)，并希望旗下的Cora飛機(jī)能在未來(lái)幾年推出空中的士服務(wù)。

重慶出臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試細(xì)則，誰(shuí)“路測(cè)”、如何“路測(cè)”才叫合法？

重慶也成為繼北京、上海后，又一個(gè)支持自動(dòng)駕駛汽車開展合法“路測(cè)”的國(guó)內(nèi)城市。近日，市經(jīng)信委、市公安局、市交委、市城管委聯(lián)合出臺(tái)了《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，規(guī)范和支持自動(dòng)駕駛車輛上公共道路開展道路測(cè)試。

打破壟斷！我國(guó)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收

近日，某公司自主研發(fā)的“動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)”通過(guò)科技成果驗(yàn)收。評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池智能化生產(chǎn)物流集成系統(tǒng)的空白，在鋰離子電池生產(chǎn)物流裝備技術(shù)及生產(chǎn)管控集成技術(shù)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

福祿克全新上線醫(yī)療質(zhì)控中文網(wǎng)站 匯聚產(chǎn)品資料、視頻培訓(xùn)等

近期，為了方便中國(guó)用戶了解最新產(chǎn)品資訊，下載質(zhì)控資料，福祿克建立了福祿克醫(yī)療質(zhì)控的中文網(wǎng)站！ 福祿克醫(yī)療質(zhì)控的中文網(wǎng)站的建立更加堅(jiān)定了其扎根于中國(guó)，服務(wù)于中國(guó)用戶的決心！新網(wǎng)站上除了最新的產(chǎn)品資料，用戶還可以查看和下載操作培訓(xùn)視頻，快速使用手冊(cè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)控檢測(cè)表格，技術(shù)文章。如果需要技術(shù)支持、產(chǎn)品演示報(bào)價(jià)或者維修站信息，都可以通過(guò)網(wǎng)站聯(lián)系福祿克！

5月28日國(guó)際太陽(yáng)能光伏展，福祿克將攜優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品亮相

2018年將開啟福祿克年，我們將為你展現(xiàn)不一樣的福祿克！2018年5月28日第十二屆太陽(yáng)能光伏與智慧能源展上，我們將為會(huì)用戶呈現(xiàn)福祿克70年的發(fā)展歷程，讓用戶更加全面的了解福祿克；同時(shí)將攜帶福祿克最先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案！

商機(jī)來(lái)襲，2018儀器行業(yè)哪三大領(lǐng)域?qū)⒊赏顿Y新藍(lán)海？

儀器儀表行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的主要組成部分，在我國(guó)制造業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，儀器儀表也進(jìn)入了發(fā)展的“高速路”。接下來(lái)，小編整理總結(jié)了2017年儀器行業(yè)風(fēng)頭正盛的熱門領(lǐng)域，并且為大家預(yù)測(cè)了在2018年儀器行業(yè)將成為投資新藍(lán)海的三大熱門領(lǐng)域。

又一款功能測(cè)試儀推出：為汽車無(wú)線充電器而生

近日，交鑰匙測(cè)試和測(cè)量解決方案領(lǐng)域的供應(yīng)商Alfamation推出一套用于車載無(wú)線充電器的制造品質(zhì)控制的測(cè)量系統(tǒng)，支持包括Qi、PMA及近場(chǎng)通信(NFC)等不同充電規(guī)格。全新內(nèi)置式測(cè)試儀可同時(shí)對(duì)多達(dá)四臺(tái)設(shè)備進(jìn)行并行或多站點(diǎn)功能測(cè)試。這使其擁有汽車批量生產(chǎn)所需的強(qiáng)大處理能力，由此實(shí)現(xiàn)高度的生產(chǎn)率，同時(shí)將成本最小化。該系統(tǒng)是一套標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，因此維護(hù)簡(jiǎn)單。

TDK 發(fā)布9 至 53V輸入寬范圍輸出的 i3A系列轉(zhuǎn)換器

近期，TDK 公司宣布推出額定功率為 100W 的 TDK-Lambda i3A 系列非隔離 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。這款降壓轉(zhuǎn)換器在 9V 至 53V 輸入電壓范圍內(nèi)工作，輸出電壓可在 3.3 至 16.5V 或 5 至 30V 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，輸出電流高達(dá) 8A。此系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于包括醫(yī)療、通信、工業(yè)以及測(cè)試和測(cè)量設(shè)備在內(nèi)的各種應(yīng)用。

R&S演示3GPP蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測(cè)試能力意在GCF認(rèn)證的商業(yè)化

近期的2018年世界移動(dòng)通信大會(huì)上，羅德與施瓦茨基于CMW500 KU514蜂窩車輛網(wǎng)選件和高通9150蜂窩車聯(lián)網(wǎng)芯片展示完全模擬車輛的端到端通信。作為無(wú)線通信領(lǐng)域領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備供應(yīng)商，羅德與施瓦茨公司針對(duì)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了一系列的信令測(cè)試用例來(lái)驗(yàn)證待測(cè)件端到端通信的性能和規(guī)范的一致性。

能源計(jì)量日趨標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)儀器儀表發(fā)展

項(xiàng)目通過(guò)研發(fā)天然氣能源計(jì)量智慧體系，實(shí)現(xiàn)了天然氣相關(guān)計(jì)量器具的動(dòng)態(tài)智能管理、遠(yuǎn)程校準(zhǔn)、在線檢驗(yàn)，以及計(jì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)、管理、分析、應(yīng)用等；通過(guò)研發(fā)燃?xì)鉄嶂涤?jì)量技術(shù)與裝置，有效提高熱值計(jì)量準(zhǔn)確性；通過(guò)研發(fā)變壓器能效測(cè)試系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試系統(tǒng)以及直流大電流測(cè)試系統(tǒng)，指導(dǎo)高能耗企業(yè)在線調(diào)整用電負(fù)荷類型，提高供電效率。項(xiàng)目研究成果對(duì)節(jié)能降耗與科學(xué)發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，具有極高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

華為發(fā)布首款基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片

近期，巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，華為發(fā)布首款5G商用芯片——巴龍5G01（Balong 5G01）和5G商用終端—華為5G CPE。這也是繼三星宣布將替高通驍龍855芯片代工可全面支持5G網(wǎng)絡(luò)后，華為緊跟其后，基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片。國(guó)內(nèi)、外兩大龍頭先后燃爆5G芯片，足見5G卡位戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

5G第一版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)今年6月完成 中國(guó)有望在5G標(biāo)準(zhǔn)中爭(zhēng)取較大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)份額

我國(guó)在全球最早啟動(dòng)5G試驗(yàn)，在北京懷柔建設(shè)了全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)業(yè)鏈的合作與技術(shù)的成熟。近日，中國(guó)信息通信研究院院長(zhǎng)劉多表示，5G第一版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成。而目前，我國(guó)提交的5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)文稿占全球32%，牽頭標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占比達(dá)40%，無(wú)論是推進(jìn)速度還是質(zhì)量在全球范圍內(nèi)均屬較高。

“超級(jí)高鐵”時(shí)代來(lái)了！我國(guó)最快磁浮列車時(shí)速將從160公里跨越到一千公里

近日，全國(guó)人大代表、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)周清和透露，我國(guó)“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段，計(jì)劃今年年中下線。這將是我國(guó)自主研發(fā)的最快時(shí)速磁浮列車。而目前中國(guó)科學(xué)家正在測(cè)試時(shí)速達(dá)到400公里以上的磁懸浮列車，據(jù)他們預(yù)測(cè)，未來(lái)的高鐵速度，理論上將可以達(dá)到每小時(shí)一千公里。

中科大研制出單電子自旋量子傳感器：可更好搜尋標(biāo)準(zhǔn)模型外的新粒子

近日，中科大杜江峰院士領(lǐng)導(dǎo)的中科院微觀磁共振重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提出并實(shí)現(xiàn)了用于搜尋類軸子的單電子自旋量子傳感器，將搜尋的力程拓展到亞微米尺度，可更好地尋找標(biāo)準(zhǔn)模型外的新粒子。該成果發(fā)表在著名期刊《自然·通訊》上。

“十二五”國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“效率10%以上50MW非晶／微晶硅疊層薄膜太陽(yáng)電池成套制造工藝技術(shù)研發(fā)”通過(guò)驗(yàn)收

近期，科技部高新司在杭州組織召開了“十二五”國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“效率10%以上50MW非晶／微晶硅疊層薄膜太陽(yáng)電池成套制造工藝技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目完成了立項(xiàng)通知規(guī)定的研究?jī)?nèi)容及主要考核指標(biāo)，同意通過(guò)驗(yàn)收。據(jù)悉該項(xiàng)目由浙江正泰太陽(yáng)能科技有限公司、中國(guó)科學(xué)院微電子所兩家單位共同完成。

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