近日，由廣州計量院（GIMT）主持完成的“軌道交通彈條扣件緊固部件耐久性與可靠性測試方法研究及應(yīng)用”科技成果評價會在廣州生產(chǎn)力促進(jìn)中心召開，該科技成果被鑒定為國際先進(jìn)水平。

鑒定會評審專家由中山大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣州地鐵集團等共7個單位的專家組成，在聽取了項目團隊的匯報后，專家組審閱了評價材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意該成果技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

“軌道交通彈條扣件緊固部件耐久性與可靠性測試方法研究及應(yīng)用”成果來源于國家市場監(jiān)督局管理總局科技項目“扣件彈條緊固部件的耐久性和可靠性研究”。

項目有三大亮點，一是系統(tǒng)性建立了彈條扣件結(jié)構(gòu)、安裝環(huán)境條件等壽命模型，二是創(chuàng)新性建立了彈條扣件疲勞試驗平臺，可實現(xiàn)連續(xù)時域采集加載過程中彈條扣件的力學(xué)特征參數(shù)，三是提出了一種基于Bragg光纖光柵結(jié)構(gòu)的軌道下測力裝置的方案。

該項目發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇，獲得授權(quán)實用新型專利3件，技術(shù)報告1份。研究成果可推動扣件制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。