2024年5月24日，我國聯(lián)合牽頭的《道路車輛 毫米波雷達協(xié)同式干擾抑制方法》國際標準提案經(jīng)國際標準化組織道路車輛技術(shù)委員會投票表決正式立項。至此，我國自2021年以來牽頭提出的《道路車輛 車載激光雷達試驗方法》（ISO 13228）、《道路車輛 車外感知毫米波雷達探測性能試驗方法》（ISO 13389）和此次提出的《道路車輛 毫米波雷達協(xié)同式干擾抑制方法》（ISO 13377）3項汽車雷達國際標準提案全部獲批立項，標志著我國在汽車雷達領(lǐng)域的國際標準化工作中取得了重要突破。

該標準聚焦汽車毫米波雷達干擾抑制這一前沿議題，旨在為全球汽車行業(yè)提供一套科學(xué)、系統(tǒng)的方法論和最佳實踐案例，減少毫米波雷達間的相互干擾，保障自動駕駛及輔助駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。該標準的預(yù)研及立項工作得到了我國政府主管部門、行業(yè)骨干單位及各國技術(shù)專家的廣泛關(guān)注與支持。2021年6月，在工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會的指導(dǎo)下，中國與芬蘭聯(lián)合向國際標準化組織道路車輛技術(shù)委員會提出標準立項提案，隨后與德國、法國、日本、韓國等國家的二十余位專家，圍繞多種毫米波雷達協(xié)同式干擾抑制方法開展了近三年的深入研究并推動達成共識，為國際標準的立項奠定了堅實基礎(chǔ)。

下一步，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司將積極履行汽車感知傳感器工作組召集人及秘書處職責(zé)，繼續(xù)組織國內(nèi)相關(guān)單位和專家，深度參與汽車雷達等領(lǐng)域的國際標準制定工作，持續(xù)向國際標準化工作貢獻中國經(jīng)驗和中國智慧。